東北の次は四国です。四国は不思議な中毒性があり18切符の消費も兼ねて藍よしのがわトロッコをメインに出かけてきました。
大阪8:30→9:34姫路 3415M 223系12連【W23＋V14編成】
姫路9:40→9:59相生 955M 223系4連【V1編成】
相生10:29→11:38岡山 1313M 113系4連【B-12編成】
この区間は本数と両数が少なく混みやすいので1本前に乗り相生まで向かいました。通常の連絡列車でも座れますが慌ただしいのでこの方法がお勧めです。
岡山12:12→12:49坂出 3129M 5000系＋223系5連【M1＋P6編成】マリンライナー29号 1号車16番D席
乗車率は4割程度で右側D列の方がなぜか埋まっていました。
坂出13:00→13:31琴平 5233M 7200系2連【R08編成】
宇多津と丸亀でほとんどが降りてガラガラになりました。
琴平14:01→14:24阿波池田 41D 2700系3連 南風11号 自由席(3号車)
普通列車の本数がかなり少ないので特急ワープです。窓側は8割以上埋まっていました。
阿波池田14:33→16:58徳島 8452D キハ185系＋キクハ32形2連 藍よしのがわトロッコ(かちどきの風) 1号車11番A席
詳細はいつも通り別記事をご覧下さい
https://fukisuinoritetsu.hatenablog.com/entry/2021/09/09/172008
徳島駅前18:00→20:04(20:25)大阪駅前(阪急梅田)
Wi-Fiはあるもののコンセントは付いていないタイプで窓側の半分程度は埋まっていました。途中寝ていたのでよく分からないですが定刻より20分以上早く到着しました。
ものがたりシリーズとは違いあまり目立たない観光列車ですが素朴な雰囲気が良かったです。今回は18切符が余っていたので往路のみ瀬戸大橋線経由でしたがやはり関西から四国はバスが早くて便利です。
