4日目は道東と道央エリアです。根室本線は代行バス区間も含めて乗車しました。 釧路8:19→11:50南千歳 4004D キハ261系4連【ST-1219+ST-1119編成】おおぞら4号 自由席（4号車） 早速3時間半のロング乗車です。1時間以上無停車が2回もある速達タイプでした。ほ…

3日目は北見からスタートし道東エリアを巡りました。本数が少なく大雪の影響で運転見合わせになりやすい区間ですが、私が訪れた際は運よく何事もありませんでした。 北見7:57→9:04網走 4653D キハ40系+キハ54形3連 40で54をサンドイッチしている編成です。北…

この日から本格的に乗りつぶしを開始していきます。まずは道北エリアです。 西11丁目7:26→7:28大通 8000形7連【8111F】 大通7:33→7:35さっぽろ 5000形6連【5112F】 札幌8:02→8:37新千歳空港 4838Ｍ 721系6連【F-4104＋F-4204編成】エアポート80号 4号車5番D席…

今回からJR全線完乗に向けて1週間使った北海道遠征の記事を順次更新していきます。廃線が進んだ現代でもなお乗りつぶしにはかなり時間がかかる広大な北海道という土地を存分に堪能すべく私の一人旅として最長の6泊7日を費やしました。 往復共にもちろん飛行…

今回は岡山県の「津山まなびの鉄道館」に行って来ました。津山は乗り換えで2回通りましたが訪問するまでの時間がなく行ったことがありませんでした。かなりざっくりした感想で記事も短いです。 駅から見える距離にあるものの出口と反対側にあり踏切を渡る必…

3日目はJR九州最後の未乗路線となった日南線を往復しました。本数が少なく距離も長いため乗り潰し難易度は高めです。鹿児島方面からバスで志布志へ行くルートもありますが今回は単純に往復しました。 宮崎9:10→10:31油津 1929D キハ47形2連 油津10:46→11:57…

3日目はJR九州で最後の未乗路線である日南線を往復して来ました。復路の一部は観光列車の海幸山幸に乗ったのでその乗車記を紹介します。 南郷15:30→16:53宮崎 8054D キハ125形2連 海幸山幸4号 1号車1番C席 南郷駅は1面1線のため油津から回送されて来ます。早…

2日目はおれんじ食堂といぶたまがメインでそれ以外に鹿児島市電やJR九州未乗路線の一つだった吉都線に乗車しました。 出水7:54→9:39新八代 8286D HSOR-100形2連【HSOR-116A＋HSOR-114A】おれんじ食堂1便 1号車9番A席 詳細はこちらをご覧ください https://fuk…